新华财经北京4月28日电（李珂、汪伟坚、宁宇）本期（4月15日至21日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1309点，较上期（4月8日至14日）环比下跌109点，跌幅7.69%，同比下跌262点，跌幅16.68%；6只区域子指数全面下跌，4只流向子指数“一涨三跌”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

【资料图】

数据来源：新华财经、泛亚航运

东北区域：市场整体货量维持淡季行情，玉米货源近期北方玉米收购价再次出现回落，整体贸易形势仍不乐观；石化类客户因下游外贸生产企业用量严重萎缩，出运量明显减少。本期东北指数报收1127点，环比下跌69点，跌幅5.77%，其中东北至华南指数报收1124点，环比下跌47点，跌幅4.01%。

华北区域：市场供需矛盾依旧显著，大宗货源煤炭、钢材、PVC货类市场需求仍然不足。本期华北指数报收1153点，环比下跌172点，跌幅12.98%，其中华北至华南指数报收1111点，环比下跌236点，跌幅17.52%。

华南区域：市场维持淡季行情，市场运价维持较低水平，大宗货源废金属、废钢、木材都受到贸易价格下跌影响，运量恢复缓慢。本期华南指数报收1581点，环比下跌71点，跌幅4.30%，其中华南至东北指数报收1321点，环比下跌69点，跌幅4.96%，华南至华北指数报收1664点，环比上涨82点，涨幅5.18%。

此外，山东指数报收1294点，环比下跌46点，跌幅3.43%；华东指数报收1482点，环比下跌8点，跌幅0.54%；福建指数报收1352点，环比下跌95点，跌幅6.57%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源：新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

编辑：牛势坤

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